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下载雷火电竞:福建省交通厅关于泉州港石湖作业区4泊位工程初步设计的批复

发布时间:2022-08-02 18:34:37 来源:下载雷火电竞 作者:雷火电竞地址

  日在福州召开该工程初步设计审查会,参加会议的有省、市等有关单位的代表(名单附后),与会代表听取了设计单位中交第三航务工程勘察设计院的设计介绍并进行了认真地讨论和审查,会后设计单位根据有关审查会意见对该工程初步设计进行了修改补充。经审查,设计单位修改补充后的工程初步设计文件基本满足部颁有关工程初步设计文件编制规定,现将该工程初步设计批复如下:

  同意建设泉州港石湖作业区5万吨级多用途泊位(4#泊位)1个及相应的配套设施,设计年通过能力为120万吨,其中件杂货40万吨,集装箱8万TEU。

  基本同意设计单位推荐的工程总平面布置方案。即码头前沿线#泊位前沿线向东顺延,新建泊位长350米(含3#泊位过渡段49.87米),并预留翼墙30.99米,码头前平台宽60米;通过793米东围堰(护岸)和140米的南围堰(护岸)形成后方陆域面积约28万平方米。码头面标高为5.37米(黄海零点,下同),沉箱基床顶标高为-18.5米。

  基本同意设计单位推荐的装卸工艺方案一。即码头前方装卸船配备4台门座式起重机和65t-55m岸桥1台;件杂货水平运输采用牵引车+平板车方案、集装箱水平运输采用集装箱拖挂车方案。

  根据拟建港址自然条件,同意设计单位推荐的水工主体结构采用不带卸荷板的重力式大沉箱结构方案,沉箱后为抛石棱体,棱体后回填开山石形成码头前平台60米宽度。

  原则同意围堰(护岸)结构采用抛石斜坡堤结构,斜坡堤护面采用丁砌条石、扭工字块及抛大块石坡脚。请设计单位在施工图设计阶段,结合施工工艺和自然条件,进一步优化护面结构方案。

  原则同意设计单位推荐的陆域形成方案一。即吹填中粗砂至设计标高,再回填山皮土封层。地基加固处理方案采用设打塑料排水板,并在施工图设计阶段结合工程地址条件做进一步优化。基本同意陆域布置分期实施方案,待生产发展需要时再进行陆域及面层施工。

  根据实施的泉州湾3万吨级航道工程情况,近期可满足3万吨级船舶乘潮进港要求,远期需通航5万吨级集装箱船时,应进行必要的专项设计。

  设计单位编制的工程概算符合有关工程概算编制规定,同意本工程概算按3.26亿元控制(其中:一期工程概算为2.09亿元,二期陆域形成及道路堆场工程概算为1.17亿元)。

  请设计单位按照消防、环保、劳动安全卫生等有关部门审批意见和通航安全环境评价意见,在下一步设计阶段中进一步优化完善。

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