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下载雷火电竞:西部陆海新通道4家参建单位和2位参与者荣获广西五一劳动奖和工人先锋号

发布时间:2022-05-15 05:40:55 来源:下载雷火电竞 作者:雷火电竞地址

  西部陆海新通道建设指挥部各成员单位将以先进典型为榜样,弘扬劳模精神、劳动精神、工匠精神,奋力拼搏、争创一流、甘于奉献、敢为人先,在提升素养能力中担当奋进,在新通道建设中当先锋、作表率,为西部陆海新通道高质量发展作出新的更大贡献。

  中新网广西新闻5月13日电(记者 林浩)广西壮族自治区总工会2022年庆祝“五一”国际劳动节暨广西五一劳动奖和广西工人先锋号表彰大会近日在南宁召开。

  由西部陆海新通道建设指挥部推荐的中铁联合国际集装箱广西有限公司荣获“广西五一劳动奖状”;钦州市海事局指挥中心、北部湾港防城港码头有限公司技术部、广西陆海联运国际集装箱发展有限公司中谷钦州集装箱多式联运物流基地项目组荣获“广西工人先锋号”;防城港北港物流有限公司操作部二班装载机驾驶员胡循雄,中华人民共和国钦州港海关党委委员、副关长黄治国荣获“广西五一劳动奖章”荣誉称号。

  去年以来,这些获得表彰的西部陆海新通道建设参与者,以主人翁姿态积极投身通道建设主战场,在建设新时代中国特色社会主义壮美广西的伟大实践中建功立业。

  中铁联合国际集装箱广西有限公司是钦州铁路集装箱中心站的建设管理运营主体,于2020年1月正式运营钦州中心站。钦州中心站是广西深度参与西部陆海新通道建设海铁联运“最后一公里”破瓶颈标志性项目,是北部湾国际门户港重要基础配套、西部陆海新通道海铁联运班列的关键节点,该站配置有先进的智能智慧化场站装备,在全路率先实现远程操控自动化装卸作业,打造“下船即上车,下车即上船”的海铁联运无缝衔接新典范。

  近年来,钦州中心站充分发挥中铁联集覆盖西部省份的中心站场站网络优势,加强与各方合作,多方融合发展,积极推动港铁计划协同、调度协同、卡口协同和信息协同,大力组织中心站间“点对点”班列运输,有力地促进西部陆海新通道班列与中欧班列有效衔接,实现“两翼齐飞”。

  2020年,钦州中心站运营首年即完成集装箱办理量28.28万标箱,创下铁路集装箱中心站运营首年办理量最高记录。2021年,钦州中心站集装箱办理量首次突破30万标箱,全年完成31.68万标箱,同比增长12%,在中铁联集12个中心站中排名第六位。当前,钦州中心站在西部陆海新通道中的地位和作用日益凸显,将继续在促进西部陆海新通道快速发展,增强我国西部与世界各国经济交流、稳定全球产业链供应链中发挥重要作用。

  海事执法人员通过信息化系统组织船舶有序进出钦州港 广西壮族自治区发展和改革委员会供图

  钦州海事局指挥中心成立于2008年3月,作为钦州市海上搜救中心办公室和钦州市溢油应急指挥部办公室,主要负责海上船舶交通组织、海上人命救助、溢油应急处置。

  近年来,该中心不断完善机制,组织开展应急演练,充分发挥搜救成员单位和社会力量的自身优势和整体效能,做好海上搜救奖励补偿,鼓励更多的社会力量参与救援,搜救应急能力明显提升。加强恶劣气象预警预防和安全警示教育,提升公众安全意识,夯实海上安全基础,应急防控水平不断提升。完善VTS值班,提供优质的交通组织和信息服务,开展通航风险辨识,发现安全隐患和非法行为及时处置,提高本质安全水平。近年来成功开展装载石脑油“中匀7”轮应急抢险、处置“奥马”轮和“海洋宝贝”轮碰撞等险情,避免了人员伤亡和水域污染。历年人命救助成功率均在97%以上,每年为社会各界挽回经济损失超亿元。

  2021年,钦州海上搜救中心共接到险情报警29起,组织开展搜救行动29次,遇险人员205人,成功救助200人,搜救成功率97.6%;遇险船舶31艘,获救船舶30艘。其中主机失控(或故障)6起,人员落水6起,人员受伤(生病)3起,人员失踪3起,失火1起,碰撞3起,沉没2起,搁浅6起,涉渔险情12起,涉渔遇险人员38人。组织、协调参与搜救船舶138艘次,参与搜救人员1200余人次,为社会各界挽回经济损失超亿元。

  北部湾港防城港码头有限公司技术部召开专题会议 广西壮族自治区发展和改革委员会供图

  北部湾港防城港码头有限公司技术部负责防城港码头40多个生产泊位的机电设备、装卸工艺、信息化、智能化等总体规划、建设及运维管理,为公司约380台套大型机械设备、8个专业化系统泊位及超60套信息化系统的正常运行提供技术支撑。近两年全面推进港口专业化、信息化、自动化、智能化建设,大幅提升港口生产作业效率和设备智能化水平,推动港口向“数字化”“智慧化”转型升级,进一步提升港口核心竞争力。

  围绕北部湾港智慧港口规划方案,技术部先后成立“自动化散货中心堆场”“自动化集装箱堆场”“5G智慧港口”等10多个项目小组,小组成员多次赴国内先进港流学习,与超过1000名国内外专家学者开展技术交流,修编、会审技术方案及设计图纸超过2000份,累计召开项目技术研讨会及施工现场协调会超过3000场次,项目建设取得重大进展。其中,铁路第二调车场计算机联锁系统建成投用,调车效率提高超10倍,运输通过能力可提高约1660万吨/年、增幅达25%;完成货车预约系统研发及关港协同智能闸口升级,并接入海关“智慧湾”平台,货运车辆集疏港的通过时间从约240秒减少到约30秒、效率提升约8倍,科技减人超60人;2021年底顺利完成防城港渔澫港区20万吨级401号散货专业化泊位和散货专业化中心堆场建设,中心堆场占地面积57.8万平方米,设计年通过能力达1400万吨,是迄今国内新建规模最大的数字化散货堆场。

  广西工人先锋号:广西陆海联运国际集装箱发展有限公司中谷钦州集装箱多式联运物流基地项目组

  中谷钦州集装箱多式联运物流基地项目组展示“广西工人先锋号”相关荣誉 广西壮族自治区发展和改革委员会供图

  广西陆海联运国际集装箱发展有限公司中谷钦州集装箱多式联运物流基地的投资方为上海中谷物流股份有限公司,该公司是中国第二大、全球第十三大集装箱班轮公司。自2016年以来,基地连续位居北部湾港集装箱吞吐量排名第二名。2021年,中谷物流在北部湾港完成集装箱吞吐量超110万标箱,占北部湾港全年集装箱吞吐量的18%。

  项目组从2020年7月成立以来,坚持“安全第一、质量为上”原则,全体员工积极主动,锐意创新,大步向前,狠抓建筑质量和服务,有效促进了项目部的发展。2021年7月20日,公司与中交集团下属上海振华重工(集团)股份有限公司正式签署了设备采购供货协议,振华重工将为本项目提供具有国内最先进水平的内陆堆场自动化轨道式集装箱龙门起重机,并全面上线码头自动化生产管理系统(TOS系统)。这将是振华重工TOS系统在国内的首次应用,为实现国内最高自动化水平内陆堆场的项目建设目标,提供了切实的技术保障。项目达产后年物流总量约1432万吨,折合集装箱吞吐量约96万标箱,将有效助力北部湾港构建“大开放、大通道、大港口、大产业、大物流”新发展格局,对打造北部湾“千万标箱现代化大港”、高水平共建西部陆海新通道具有积极意义。

  防城港北港物流有限公司操作部机械二班装载机驾驶员胡循雄 广西壮族自治区发展和改革委员会供图

  胡循雄是防城港北港物流公司的装载机驾驶员,1993年参加工作,30年坚守在一线生产岗位,长期从事装载机驾驶工作。2021年,面对国内外新冠肺炎疫情持续反弹态势,“外防输入”形势十分严峻。他秉承服务大局的坚定信念,主动请缨加入公司的抗疫保产突击队,积极配合集中居住防疫管理规定,坚守一线天未返家。在艰苦的条件下,胡循雄所在的突击队操作量不降反升,70天完成集装箱吞吐量15456标箱,操作量增长20%,为公司“稳疫情、保生产”作出了突出贡献。

  粮食灌箱作业是西部陆海新通道“散改集”重点项目之一,胡循雄在生产作业中提出加高加宽装载机铲斗的技改建议,被公司采纳。经制作、投入生产作业验证后,灌满一个标准箱由原先的11-12斗缩短为7-8斗,燃油成本由原先的0.88元/吨下降到0.51元/吨,节约了0.37元/吨,粮食灌箱效率由原来的260标箱/天提高至400标箱/天。技术改造后,公司降本增效效果显著,2021年累计为集团贡献集装箱吞吐量67152标箱,为西部陆海新通道班列贡献50822标箱,完成船舶清舱作业9600万吨,同比增长13%。

  投身一线,基层履职。黄治国是钦州港海关党委委员、副关长,主要分管进出口货物查验监管、进口冷链食品风险监测等工作,他以机制优化和业务改革为抓手,着力提高现场查验效能,畅通口岸物流,以实际行动服务西部陆海新通道和北部湾国际门户港建设。

  严密监管,严把国门安全。黄治国协调配备固废快筛设备,完善固废“现场初筛+实验室鉴定”工作机制,兼顾发展与安全;靠前指挥,组建冷链工作专班,实行“14+7+7”封闭管理工作机制,严防新冠病毒通过进口冷链食品输入风险,严密进口食品风险监测和检验监管工作,守护人民群众“舌尖上的安全”。

  优化监管机制,服务西部陆海新通道高质量发展。牵头研发上线“查验排队叫号系统”,推动设立西部陆海新通道专窗及专用查验工位;与新通道沿线个隶属海关建立“点对点”联系对接机制,实现进口粮食流向管理、调运审核、结果评定的动态共享,推动粮食监管跨关区调运至云贵川等地,保障国家粮食安全;积极协调口岸各部门,带头坚守口岸查验一线集中攻坚,解决钦州港集装箱滞港压港问题,保障粮食、矿产品等大宗物资快速通关,企业获得感持续增强,口岸业务发展势头更加强劲。

  下一步,西部陆海新通道建设指挥部各成员单位将以先进典型为榜样,弘扬劳模精神、劳动精神、工匠精神,奋力拼搏、争创一流、甘于奉献、敢为人先,在提升素养能力中担当奋进,在新通道建设中当先锋、作表率,为西部陆海新通道高质量发展作出新的更大贡献。(完)

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